チャージナウカード登録出来たのが土曜の夕方、
(-"-)だったので、早くに目が覚めてしまい、
トライじゃぁ!と、日産に朝5時から充電しに逝った。
6%から51%まで充電出来て、
受電能力は37kw?
44kwの日産充電器でその位か、、
51%で残走行距離が164kmですか、、
充電時のエアコン作動で走行可能距離確保が欠かせんが、
食事休憩中の充電で有効利用を重視せんと、一日300キロの走行は無理かな、、
九州の片田舎で過走行のDS4と暮らしていたオヤジが定年仮出所を前に何故かi3に乗り換えましたが、17万キロで限界?無職なんで中華EVに乗り換えたんで、タイトル一部変更しまいた。環境問題意識高い系と思って居たりすると顔を見た時、腰を抜かしますよ
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