近場の桜を見て回るのですよ

この前は秋月からうきは一帯の桜を見て回ったんで、

今度は佐賀近辺の桜を見て回る。

そろそろ明治期に植えたサクラが寿命を迎えつつあるんで

戦後植樹をメインにするんだが、

久留米の筑後川堤防はこそっと良い桜が少なくないし、

クリーク整備と耕地整理で植えられた桜がそろそろ絶頂期、

根の周囲を固めたお馬鹿さんと、解放したマトモな管理者の差がモロに出てきているのを見ると、

定期的な植え替え需要を業者に提供している公務員は少なくないよな、

佐賀の嘉瀬川両岸は狭いが一番上まで逝くと結構愉しめる。

ランチは久坊で私は定番の唐揚げ、

何時もバラバラ、酒呑む人は肴オンリーとか、

人生短いんだ、好きな様に呑ませてやろう、

運転しないなら問題ないだろ？

枝垂れ桜の里五か瀬町に逝って見るのですよ

雨ですが、雨ですから枝垂れ桜の里五か瀬町に出撃します！

実は某寺の枝垂れ桜も悪くないのですが、町役場周辺の桜も結構悪くないのです。

まずは、某寺へ向かい、

次に町役場から奥方向と言うか、あのアタリを周遊します。

帰り道、北熊本SAで急速充電して毎分1ｋＷｈ充電し

誠インターからすぐの古賀茶業さんで、ランチはチキンソテーとか、ビーフざんす・・・

良く考えたら、ワタシ此処で伝統本玉露以外を口にするの初めてでした。

今年の桜は近場でスタートするのですよ

まずは秋月の馬場の桜を朝もハヨから満喫すべく、

団子庵じゃなくて、県道の方から降りて逝きます。

ぐるっと回り込んで、

馬場に侵入し、ぐるっと回って、小学校の桜迄見て、

寺川ダム方面に抜けて、ダムの下の桜を満喫し、

うきはに抜けて流川の桜を眺めて、

平原公園の古墳とか見て、最期は裏からゆめタウンに侵入すると、筑後川沿いの桜が満喫出来て、

近場の桜で今年は終わった。

小竹の藤に逝った、もう逝かない

 小竹の藤にてんぷら喰いに逝きました。

天ぷら定食を食べましたが、美味しかったんですけれど・・・もう二度と逝きません。

ちょいと高森に河津桜見に逝って見るのですよ

そういやアスペクタは残ったが、ホテルは営業停止か・・・

某省による年金浪費の夢の跡に逝って見るか・・・

高速に乗って、北熊本では二口の９０ｋWh急速充電だと

１２分で８．９ｋWｈしか充電出来ず使えない烙印押した。

空港ＩＣで降り西原村越えで南郷谷入りしたが、俵山トンネルは工事中で片側通行だったんで帰りは５７号線を走ろう。

アスペクタの桜園はどうなっているかと、上のホテルのトコ迄上がってみたが、工事中で立入禁止、上の方がもう見れないな。

下にある桜はアスペクタの側に駐車場があって、其処迄の道をよたよた歩く奴等が多過ぎて、結構むかつく。

下の方は桜が終わって居て、上の駐車場側の河津桜も半分終わって居た。

もう、終わりなんだろうな、追肥等の手入れもされていないみたいで、グリーンピアの建設からの時間でみれば、完璧オワコンだもんなぁ～。

昔来た頃からの劣化の凄さに、時の流れって残酷だわ。

帰りはバス路線をゆっくり走れば、南郷谷の風景を満喫出来る。北は阿蘇谷、此方は南郷谷、知ってるか？旧国道は狭いが風情もあるしな。

５７号線に出て熊本インターから、北熊本ＳＡの１５０ｋWｈ急速充電器に繋ぐと１４分で１３．９ｋWｈ充電出来ました。北熊本ＳＡの９０ｋWｈ急速充電器はドルフィンと心底相性が悪そう。昨日の古賀ＳＡの１５０ｋWｈ二口も毎分１ｋＷｈ急速充電出来るからお薦めですね。

ドルフィンは９０ｋWｈ以上の急速充電器で６４％まで毎分１ｋWｈ充電させないと、お出かけがきつくなるな。

ちょいと川棚の鬼ケ城に飯喰いに逝って見るのですよ

あら炊きを二つありますか？あと二つはそちらで決めます！

と前日予約して川棚の鬼ケ城に突撃です。

甘木インターで高速を降り３２２号線を走り、南小倉インターで高速に乗り下関インターへ

ここから済生会の横を抜けて、川棚の鬼ケ城へ到着したのは予約した１１時半！

ワンオペの鬼ケ城ですから、待ちます！

安定のあらだき御膳１６００円が来ました、美味しゅうございます。

ツレは海鮮丼御膳１４００円です。美味しかったそうです。

呑む人は日本酒常温一合と豚串カツ６９０円ですが、ソースにも気が配られて、串カツが美味過ぎるだそうです。

四人でだいたい６０００円のランチですが、此処は美味いから来るんだ、来る価値がある！

もしも此処を訪れるなら、忠告が一つ、ワンオペだから、広く寛容なココロモチデ接するんだぞ！

下関から高速に乗って、古賀ＳＡの新設１５０ｋWｈ二口充電器に、従来型の５０ｋＷｈにもドルフィンが・・・

１５０ｋＷｈ充電器で充電すると２２分で２２.４ｋＷｈ毎分１ｋＷｈ入ります。６４％までならこの速度で充電可能な様ですね。

毎分１ｋＷｈに届かない急速充電器があるんですよね、

６４％の壁を超える前でもそこは狙いたいんですよね。

ちょいと唐津に梅見に逝って見るのですよ

下見済みの唐津へ梅を見に逝って見ます。

鏡神社の梅ですけれど、上峰から山越えして背振に抜けて

三瀬に抜けたら七山へ、七山ではお饅頭かって、

鏡神社へ、ちょうどの雨で紅梅が散ってましたが、

帰り道は１１時半に合せたら、

上場焼はまだ肉未入荷だそうで・・・

古湯経由で佐賀に抜けて尼寺の八木でランチざんす。

美味しゅう御座いました、綺麗な天ぷらは八木ですが、

コースになって、刺身に小鉢に色々付きまして満足度アップ

でも、前の天ぷらメインなランチが懐かしいぃ～

しかし、ドルフィンは４人満載だと航続距離は一気に３割程度は減少します！二人乗りでの山越天草では走行距離と走行可能距離の減少量はほぼ一緒なのに、今回の背振越えは４人だからか３～４割の減少が出てます。

２人だと大丈夫なのにねぇ～、マジ困るわぁ～

６４％までは６６ｋＷｈ、８５％までは４４ｋＷｈ、それ以上は２４ｋＷｈで９０％以上は６ｋＷｈという充電速度の減少は結構縛りになりますが、まぁ、なんとかなるでしょ