七山に藤を見に逝って見るのですよ

下見は終了、で、仕上に宗五郎廟に藤を見に逝きます。

馬川神社は一つの鳥居を潜り、

ちょっと不思議な三つの鳥居を潜り、

参詣してから左手の鳥居を潜ると藤棚です。

藤は此処迄復活しました。来年も見に来れるかな？

よもぎやさんでよもぎもち買い込み、

七山の直売所でイロイロ買い込み、帰ります。

この車は山岳路で10.8㎾h/100㎞という電力消費です。

エアコン使ってもそんなに悪化しません。

バッテリー残量65％→15％で198㎞走ってますから、

満充電から10％で350㎞走行可能な様ですね。

七山に下見に逝って見るのですよ

サクラが終わったので藤の季節ですが、其処はそれ地味なトコに逝きますか？

唐津市になった七山村、某病院さんで有名な過疎地域です。

背振を超えて、北山ダムを超えて、EVには辛い山岳ルート。

試しに４７％１９７km走行可能状態から七山の宗吾郎藤へ

米も木もあって金があったんでしょうね、

七山村には分霊をされた佐倉惣五郎さんの霊廟が神社内にあり

そこの古い藤が目的です。

七山の藤は数年前に手を入れられ、そこからやっと復活した観がありますけれど、結構逝けそうです。

ここまで来たら、よもぎやでマンジュウ買っときますが、再度山岳ルートで帰還です。

９６ｋｍ走行して走行可能距離は１１７ｋｍ走行可能距離が減少しています。

上り下りの電力回収は効率の差とロスが発電と充電で重なるので、２０％程度がロスになる様ですね。

佐賀県西部では珍しい多久市の南多久公民館で１０分１０．７ｋＷｈ充電し１７％から３７％まで復活させてます。

此処には小出力の奴があって、更新で９０ｋＷｈ二口に変更されましたが、此処は裏道ですが多用するので良いんですが

マジ充電して居ても、他に充電する人見掛ませんねぇ～

ＥＶ買っても出先で充電すると嫌気がさすみたいで、次は燃費の良いＨＶ車にしますよ。

しかし、１分１ｋＷｈ充電という目安に間違いは無いようです。

今季最期の桜を見に逝って見るのですよ

さて、久留米の赤線街のボタン桜を見に逝くか？

日田のボタン桜を見に逝くか？

というので、東峰村の旧宝珠山のボタン桜を見に逝く。

宝珠山荘があったトコの桜なんだ。

旧炭鉱の迎賓館が長く営業して居たが、

取り壊しに際して残ったトコなんだが、

まぁ、キレイな場所ではあるが、ボタン桜も終わり掛け。

最期の桜で良かったかな・・・

近場の桜を見て回るのですよ

この前は秋月からうきは一帯の桜を見て回ったんで、

今度は佐賀近辺の桜を見て回る。

そろそろ明治期に植えたサクラが寿命を迎えつつあるんで

戦後植樹をメインにするんだが、

久留米の筑後川堤防はこそっと良い桜が少なくないし、

クリーク整備と耕地整理で植えられた桜がそろそろ絶頂期、

根の周囲を固めたお馬鹿さんと、解放したマトモな管理者の差がモロに出てきているのを見ると、

定期的な植え替え需要を業者に提供している公務員は少なくないよな、

佐賀の嘉瀬川両岸は狭いが一番上まで逝くと結構愉しめる。

ランチは久坊で私は定番の唐揚げ、

何時もバラバラ、酒呑む人は肴オンリーとか、

人生短いんだ、好きな様に呑ませてやろう、

運転しないなら問題ないだろ？

枝垂れ桜の里五か瀬町に逝って見るのですよ

雨ですが、雨ですから枝垂れ桜の里五か瀬町に出撃します！

実は某寺の枝垂れ桜も悪くないのですが、町役場周辺の桜も結構悪くないのです。

まずは、某寺へ向かい、

次に町役場から奥方向と言うか、あのアタリを周遊します。

帰り道、北熊本SAで急速充電して毎分1ｋＷｈ充電し

誠インターからすぐの古賀茶業さんで、ランチはチキンソテーとか、ビーフざんす・・・

良く考えたら、ワタシ此処で伝統本玉露以外を口にするの初めてでした。

今年の桜は近場でスタートするのですよ

まずは秋月の馬場の桜を朝もハヨから満喫すべく、

団子庵じゃなくて、県道の方から降りて逝きます。

ぐるっと回り込んで、

馬場に侵入し、ぐるっと回って、小学校の桜迄見て、

寺川ダム方面に抜けて、ダムの下の桜を満喫し、

うきはに抜けて流川の桜を眺めて、

平原公園の古墳とか見て、最期は裏からゆめタウンに侵入すると、筑後川沿いの桜が満喫出来て、

近場の桜で今年は終わった。

小竹の藤に逝った、もう逝かない

 小竹の藤にてんぷら喰いに逝きました。

天ぷら定食を食べましたが、美味しかったんですけれど・・・もう二度と逝きません。