12月の金土で由志園が紅葉かなぁと、予想していたんですが
由志園では11/26に紅葉見頃ですって、、予定変更しようにも、２５日に全部立案・予約実行済みでした。
93％充電状態で久留米をスタート、穂波のすき屋で朝食、
北九州都市高速に乗ったら、冨野で52％でした。
冬場は暖房分堕ちますなぁ、一応の目安は1%3㎞ですから、
1%2㎞位しか走って居ないか、充電しながらエアコン作動が欠かせないよなぁ。
1kwhで、冬場は7㎞しか走らないみたいですねぇ。
ここで80%まで充電させてもらい、
絵堂インターで高速を降りたら、萩のコスモスで小休止兼ねたお買い物、
ここから山の中を走っていく訳です。
此処から山の中を抜けていくと、冬桜が1本咲いていて、
朝雨が降って晴れると、逆光で見上げる冬桜は輝いて綺麗なもんなんですわ。
昔、きれ～やなぁ、、一杯写真撮っても全然違う、ワシ等こんなもんやぁ、という落ち込んだイワクノある一本なんですわ。
この時期、朝方雨が降って、晴れている時しか見れない、
それが見れたから、良しとしましょ。
で、金曜ですから、千九でランチ。
酢豚ランチと、唐揚げランチです。
唐揚げだけ喰うと、美味いよなぁ、でご飯は味塩胡椒をぶっかけて喰うという何時ものスタイル。単品の小でも良かったんですが、、、
二人で1780円ですもん、止められません。
あと、中華なオムライス喰わせてナイなぁ。某居酒屋さんはちょっと、、連れて逝く気になりません、回避。
冨野PAで80％でも萩市役所で充電しなかったんで、ここらでバッテリー残量は8％ですわ、アクアスで充電＆小休止、、、
うん、、人気がないなぁ、、ショップ群、あんま居ないと、入れないもんです。
30分19kwh充電させていただいて、67％まで復活、え？
59％？夏場は23kwhで54％なんだけどなぁ、
寒いから？それとも長距離で発熱？容量低過ぎて発熱？
ウチのi３もそろそろ7万キロだもんなぁ、バッテリーも劣化したか？
今はバッテリー容量32kwh位しか無いのか？
まぁ、EVってバッテリー劣化するもんなぁ。
で、松江の彩雲堂で茶をシバク、、抹茶セットの生菓子売り切れてたんで、、栗丸＆柚衣でお願いした。
あ、甘いよなぁ、、、で、ふっと思い出して、ココラで玉露売ってるトコ無い？って聞いたら、そこ曲がったトコに中村茶舗さんがあると、、
で、100g3240円の奴を貰った。緑の玉露か、山吹の玉露か？
どうせ、茶商は京都からかなぁ？玉露作っているトコあるけど、意外と表に出てくるトコ少なくてね。
1キロ5000円から1万位の玉露を合組しているトコばっかだもんなぁ、、
ウチに帰って愉しもう、、まだ、八女以外じゃ玉露は山吹なんだよなぁ、、、
玉露は八女が正しい、甘み優先、香も優先、だけど、八女の伝統本玉露って滅びゆく巨獣なんだよなぁ、、
此処から高速経由でわこうへ、
チェックインして、6時に寿司よしきへ、、、
ミシェラン載ったが、コロナだ、ゆったり喰える。
カニが無理、手が出ない、って謝られた。
勢子カニを解してあって、ズワイは無理だったかぁ、、
ベニズワイだったら、水分多いし、意外とキツイノヨ、
遠くに行きたいで、苦肉の策だろう、生のベニズワイを紹介していたが、、山陰のズワイガニ、北海道のカニ類全般がほぼ壊滅だもん、日本人が喰えない値段に急上昇している。
コロナに、カニ不漁、キツイよなぁ、、
八郷小瓶一本開けて、ハイ、美味しゅうございました。
492.8㎞走りました。ここらがi3で山陰なら限界かなぁ、、
松江－久留米往復がi3の限界ですが、無理は無いです。
でもね、DS4なら日帰りコースだったんですよ、
EVの限界点は存在し、ガソリン車と同様に使用するってのは無理があります。
朝起きて、あらエッサで充電したら、何故かアラーム、、
i3側でアラーム送信中ですけど、、で、フリーズ。
聞いたら、向こうには送信されていなかったそうです。
じゃ、妙なアラーム出すなよなぁ、、、
すき屋で朝飯喰って、高速走って、
江津の整備企業局で充電させていただいて、
再度復路も同じコース、益田から山岳路を走ると、萩へ、、
絵堂から高速に乗って、都市高速へ、家につくまで分の充電して、5時前に帰れました。
1000キロしか走らないのに、一泊必須って、EVの限界かな、ガソリン車の時は境港・大山は日帰りのお出かけに過ぎなかったんですけれどね。
