2022年8月30日火曜日

かき氷喰いに松江に逝って見るのですよ

 かき氷が喰いたくなったので松江に逝くか?

定年仮出所だから年金無いし、節約せつやくぅ~!で逝く。

新館出来て体制一新中の一畑でステーキ喰うか?で、、え?鉄板コースはドレスコードでジャケット着用?

作務衣で喰いに逝って居たから、居心地良かったんだけど。

最近のトコはこんなん融通効かんからなぁ、一畑断念、、


時間制限無いからなぁ、ゆっくり逝って、夕方松江着で良いか。

高速使ってぐーぐるMAPしても5時間?

ゆったりで良いなら、節約するか?

高速200号で北九州都市高速に乗って、


関門トンネルくぐって、曙珈琲でモーニングする。

小月ICから萩有料へ、此処から県道10号、14号、西石見広域農道、県道171号という山岳ワィンディングコース。


結局95%充電だったら、レンジエクステンダー作動するまでにこの位、290㎞位、走れるか?

普通に8.5㎞/㎾h程度は走れるんだが、これは新車のekクロスEVと同程度かなぁ、フィアットe500よりは良いみたいだ。

新しいんだ、i3超えて来なよ、技術の進歩は無くて、コストダウンしか進歩しなかったのかよ。

野心作だったi3は日本の軽自動車へのオマージュだったんだろうなぁ、DANGANやBEET、Worksに羨望を抱いた世代が燃えたんだろうなぁ?生産終了したけど、、

軽くしろ!小さくすりゃあ軽くなる!

4枚ドア?観音開きだ!日本の軽自動車でもやってねぇぜ!

このサイズだったらKFRPでモノコック作っちゃおうぜ!小さいから逝けるんじゃね?イタリア人に出来たんだ、ドイツ人に出来ない筈はない!どうだ、ここまで軽く出来るぞ!

シートはトヨタに作らせようぜ、合弁絡みをあるからなぁ、キヅカイって奴さぁ、はっはっは!

そんな結果、1320㎏(レンジエクステンダ無)って、、

ekクロスだと1060㎏だからなぁ、軽量化でバッテリーも冷却装置も削りに削ったし、、、

凄い仕事をBMWはやったと判断出来るだろう?

私がekクロス走らせたら、どの位走れるんだろうか?

で、火曜日でお休みだったのね、益田のコーヒーハウス。

隣のポプラ?ヤマザキで、買って、お昼しながら急速充電。

松江に届けば良いんだもん、過剰な充電は不要。

松江に着いたんで、彩雲堂でかき氷とお抹茶する。


ツレは抹茶小倉、


ワシはイチゴです。この甘さはスィーツですなぁ、彩雲堂の甘さじゃなくて、九州並の甘さだった。


で、ワタシは抹茶を練切で頂く、かき氷の後ってんでいつもより熱めで建ててあった。おっけ~。

で、閉店詐欺になっちまった某ステーキハウスに逝こうかとおもったら、喰えんとツレがのたもう。エアコンの調子はどうなんだろ?うん、、、恐ろし過ぎる、、、この時期、エアコン不調だと、ゆっくり喰えない。

で、綺麗になった丸合の川津で晩御飯買い込んで、また急速充電して、ホテルへ到着。


朝もハヨからバッテリー80%でスタート。

高速に乗って、出雲で降りたら、多岐ICまで下道を。

そういや途中のゴルフ場、知り合いのアッシーでここまで送り迎えさせられたっけ、向こうのコンペ主催者さんから運転手の私まで感謝された。

その時私はアッシーだけ、私はゴルフしねぇもん。

自分の金でコースをラウンドできるようになったら、して構わんぞと、ずっと小郡カントリークラブでやってた伯父にいわれていたんで、今もやって無い。

腰もやったのも原因だが、修理に行った内航船の船長さん、腰やってもできるぞ、俺はやっとる!と、励まされたが、やらんままだったな。

山陰コースは無料高速道路が半分、広域農道が半分で、信号と停止線が異様に少ない広域農道の御蔭で、電費も時間も稼げる。電費の基本はコース取りだなぁ。ガソリン車で遠出しまくって、結論はこれだ、

西部企業局で急速充電させて頂いた。朝の8時で三菱なPHVがやってきた。

マジにPHVと軽EVが急速充電器を安く使うんで急速充電器網を破綻させそうだよな。日産のカードで軽EVを充電する奇特な人は何人居るかなぁ?

どうせ、急速充電器は減価償却出来ない代物なんだ、減価償却と電気代からすると普通に30分1500円が最低限なんだもんね。

幾らEVの見掛け上の運用コストが安そうでも、初期投資額の差を回収出来るか?出来んやろ?

総コストで計算すると、ハイブリッドは10万キロオーバーで価格差を償却出来た、EVは20万キロで償却出来るかな?

普通200万上がって居るから、C4とか、208とか、MX-30見て居るとこの位だ。

ガソリンだと10万キロで消耗品がほぼ逝く、20万キロでウォーターポンプとかジェネレーター辺りがほぼ逝く。

20万キロ走ってやっと回収出来るか?

ここらまで計算しないモンが多いので、HVは売れた、、リーフに太陽光発電も売れた、オウチ電源装置関連も売れた、でも償却出来なかった事に気が付いたモンは後悔して今に至るけど、気が付かなかったモンは都市部のマンション居住なのにEV購入して、エライ事になって居る。

哀しいけれど、無料急速充電がドンドン廃止中なんで、充電乞食の行者さん達は更に過酷な行に挑まねばならんか。

EVって奴より、普通のガソリン車の方が財布に優しい訳で、環境コストは結構凄いんで、地球に優しい訳じゃない。

VWですらID3とディーゼル車を比較して12.5万キロ走ってやっと同等というレポート出して居るし、石炭火力になればもっと伸びるわなぁ、プーチンが天然ガス供給絞っているから電力の二酸化炭素排出量増加するし。

実際の二酸化炭素排出量を勘案したら、もっと悪くなっちまうからなぁ。

EVヨイショサイトに売るなよ、あいつらヨイショ屋の商売邪魔しちまうからな、ヨイショ屋が無能だから、何時まで経ってもEVが売れない、責任回避せんとやっとられんだろ?


で、一回充電して、帰ってきたら、944㎞走って11.4㎾h/100㎞やった。8.77㎞/㎾hか、この位走って、電費は語ろうね、平準化出来ないから、、

松江スタート時と変わんないから、結構信用できる数字じゃないかな?

そういや、ヒョンカさんとか奇跡の燃費ヨイショしてたよなぁ、、スバルの利益供与の御蔭でZ-ONEとかスバル無茶苦茶迷惑掛けられたもんなぁ。クルコン レバー トラビックでググってみな、、

まじにEVヨイショサイトの関係者、喰えなくなったヒョンカとか編集とかライターが一杯居るもんなあ、今も事実誤認的な記述が一杯だし、内輪もめみたいにアリアヨイショのテスラとぼしやってるからなぁ、な~んか、内紛に進むかなぁ?

2022年8月26日金曜日

定年仮出所したので「わ」を再確認しに逝って見るのですよ

 ハイ、カップヌードルの日に定年仮出所したので、


ちょいと「わ」で再確認です。

「わ」で凄く気になるメニューがあったんです。

鉄板?ステーキ?柔らかいよ?列挙された言葉の羅列、それだけで十分過ぎる位に興味を惹かれるでしょ?

1280円なの?

安いステーキだったら、ブロックでもプライムビーフを仕入れて、まとめて低温調理、切り出して、フライパンでちょいと炙って、、味噌系のタレ掛けるか?


オツレ様は天丼の調査である。


で、出しちゃいけないでしょ、1280円で、サクに、四角く切り出して、柔いよ!美味いよ!外牛だけど、プライムだなぁ、あ、甘辛玉ねぎスリオロシのタレが鉄板で香ばしく仕上がって、予想以上の出来だ!

ここの大将、駄目な人だ、料理して客に喜んで貰う事しか見えてない視野狭窄の人だ。

タレを考え抜いて絞り込み、少し加熱方法とかを工夫して使いまわして、腕も良いし、頭も良いし、創意工夫も凄い。

美味かったし、満足できたし、夜に期待がマシマシだが、

少し、言わせて貰った、嫌われるし、反発喰らうけど、コロナの時期に開業だから、分かるのよ、

でもね、料理人に経営させちゃダメよ、女将さん、今の3倍客が来て、仕入れた材料を全部使い切り、出せるようにして薄利多売&売り切りにせんと、、、

頼む、3か月はモッタ、3年持たせてくれ、、頼むよ、、

激安商売には、客が来ると言う前提条件が完全に履行できないと終わるという結果しか無いんだ。

マジに頼むわ、、結構逝くからさぁ、、頼むよ、、娘さんの笑顔が見たいじゃん。

あのスペースで、苦労して居るの分かるからさぁ。


これで、この小さいけどゼリーまで付くのよ、、至れり、ツクセリなんだわ、、

2022年8月24日水曜日

ちょいとランチ喰いに彷徨って「わ」で喰ってみるのですよ

一軒目に逝きました、水曜日お休みですた。

二軒目に逝きました、タイムシフトされた盆休みですた。

三軒目に逝きましたが、海鮮モノがありませんですた。

そしたら、知り合いの言ってた「わ」というお店が側ですた。

JR二日市駅、整備中の駅前広場の近く、意外と狭い路地に知り合いが言ってた「わ」がありましすた。

す終了。

悪い時に店開いたが、魚も肉も全部良いんじゃ、喰いに逝ってくれ、、


コロナだぞ、まだ逝けん、、という知り合いとの会話があったのがこの「わ」である。

駐車場は無いから、近くのコインパーキングに車を停めた。

聞いた話じゃ、

天婦羅は好みがあるからな、魚も肉も良いぞ、、

じゃ材料良いのを使って、手間はノ~プライス、プライスレスって昔気質の料理人かぁ?って思ったら、


天ぷら定食は、薄衣な流行りの天ぷらじゃないけど、腕も材料も良いのに、880円で良いのか?


ツレが喰っている海鮮丼の日替わり定食は、少し小さめになって居るが、ネタも量も多過ぎ・良過ぎの780円だ。

大丈夫か?

これで小さいとはいえ、コーヒーゼリーにホイップクリーム載せて来るんだぞ。

原価高過ぎ!材料に金掛け過ぎ!客が来て毎日全部使いきれる様にせんと、やっていけんゴツなるぞ!

料理人に仕入れをさせても、経営させるなよ、女将がキチンと手綱握っとかんと、、

美味い料理を出せたんだ、店が潰れたって満足だ、、とか述懐して周りに迷惑掛けるからな。

でも、そういう店って美味いんだよ、気合を入れて逝くか、

でもなぁ、気になるメニューが、鉄板ステーキ、、レストラン基準の100g肉を小さめに厚めにカットして、中は柔らかく低温調理した奴を仕上げに焼き色付けて出して来たら、どうしよう、、トシちゃん連れて来ても問題無いじゃん。

2022年8月20日土曜日

ちょいと門司港までソフトを喰いに逝って見るのですよ

FBSのハッピーワゴンの旅で苅田町の急速充電器が見えた。

そしてオツレ様がノタモウた。

「門司で抹茶小倉ソフトが食べたい」

というので、甘木・嘉穂経由で門司港に向かう我々である。

国道322号の八丁越えトンネルの開通で北九へのアクセスが非常に改善されたのだ。

後は旧山田市の山田高校跡地の横を抜ける現行ルートがバイパス延長で改善されると結構楽になるんだがな。

コロネ買ってたトモス工場横のルートが直通になると、また楽になるんだがな。

秋月から八丁トンネルを抜けたら嘉麻の警察署前で通行止めになっている。バイパス工事現場を抜ける裏ルートアクセスすると、旧山田市側でも通行止めになってるぞ。

何があったんだろうなぁ?

322号バイパスからバス路線経由で門司へ下道で走って行くんだが、少し早かったので、門司のNTTの資料館へ。


此処は珍しい地方に存在するNTTの資料館、他は東京にしか無いモンんなぁ。亡父は電電公社だった、そして此処にはあのクソ重いショルダーフォンとか、若い頃に見ていたもんが一杯あるし、、福岡・天神にあった都市管理部は建て替わり何も残っちゃいないが、まぁ、うん、時々来たくなるんだ。


で、梅園に寄って、ツレは抹茶小倉ソフト、私は普通のソフトである。20円値上がりしていたが、あ、此処は11:30からだからな、間違えんなよ。

帰り道はもう一つの目標、苅田の町役場、ラッキーワゴンの旅で見かけた急速充電器のマーク、逝って見たら無料だ。平日の開庁時間内のみか、、、ZESP3じゃないんだな。まだ使えるけど、意味無かったか。

ナニナニ、2階の受付にって、ハイ、逝って来ました。名前記入してきました。ウチは充電中全力でエアコン効かせてますから、車の中でも良いんだけれど、腰が、、腰を伸ばしたいんで、庁内でちょいと腰を伸ばしたよ。

でも、青龍窟は事前申請しとかんと入れない筈だが、うん、仕込んであったんかいな、あのゲート開けてたよなぁ、予告編で、、

此処から行橋のゆめタウン、大阪王将で餃子と唐揚げのランチを済ませて、この前逝ったイエローパンプキンの前を通って、嘉麻市と碓井町経由の旧山田線ルートで帰り着きましたけど、、

お昼休みってのに、対応して下さった、受付の方、どうも有難うございました。

今日の走行は211㎞、コロナの4回目以降、耳鳴りが悪化して遠出が出来ないんだよなぁ、きっついわぁ。

2022年8月19日金曜日

ちょいと本渡にイタリアン喰いに逝って見るのですよ

 i3の航続力ってのは12.1㎾h/100kmだとすると、8.26㎞/㎾h

バッテリー容量90%から10%だと42.2kwh×0.8=33.8㎾h

なんで、33.8㎾h×8.26㎞/㎾h≒280㎞か、

ウチから本渡のイタリアンまで行くとなると、

片道150㎞だから往復出来るか出来んかのギリギリだよな。

TSUTAYAの500円充電で80%までだもんな、

これで良いじゃろ。

片道250㎞だと、鹿児島位までは行ける訳だ、

ウチをバッテリー容量77%でスタートする。

下道メインで有明道路を通り、長洲経由で逝くとなると


新玉名駅でも買える此処の酒種万十といきなり万十である。

どっちもこしあんだが色だけ違う、それ以外ナニガ違う?

美味いよあぁ、田中万十の弟さんトコと此処は最高だ。

天草五橋の第一の旧橋を渡ったら農道に入る、談合島まで見渡せる山岳ルート。渋滞回避するならコッチが良い。

青空食堂、息子さんに変わってから逝って無いなぁ。

五橋を渡り終えたら、山越え広域農道を爆走する。

しかし、憑いて来るバイクがウゼェなぁ、オッサンライダーかよ、スピード出せや、付いてくるんじゃねぇ。

このルートに一軒だけ存在するカフェ?食堂?客が居ないなぁ、うん、生かせてナイだかなのか、手法全体が間違って居るのか、間違っているアプローチなら、終わらせるべき。

日本じゃ、間違ったアプローチでも残るから、いかんと思うよ。


しかし、ちょい早ながら、バッテリー残量27%でTSUTAYAに到着したんで500円80%制限の急速充電器にセットして、500円急速充電も、、そういや嬉野も無くなった、長崎は今も残って居るなぁ、また逝くか?




そしてバスセンター裏のトラットリア・ヴィア・チェントロへ、

私は注射の後遺症で握力一時期10㎏まで落ちたから、何処でも箸で喰うんだが、此処は箸もあるんで、

フォカッチャも美味いし、美味いからもっと流行りそうなんだが、地元のモンには普通過ぎるか?

普通に美味い料理を出すって、難しいけれど、分かりにくいんだよな。他所に逝って初めて分かるんだよ、えっ、これで美味いの?普通じゃ無いの?って、、初めて価値を理解出来て大事にし始めるんだよなぁ。そこで初めて気が付くのよ、自分の基準が異様なまでに高過ぎる事に、、、

マジに此処でディナー喰いたいなぁ、でもワイン引っ掛けたら一泊なんだよ、

バッテリー残量80%で再スタート、今度は助手席側が海をよく見えるから、国道を普通に走る。

晴れているよなぁ、玉名の広域農道に入るか、フジモリさんが生まれたトコで左折して山道を走ると、気持ちいいんだよなぁ。


208号に出たら、今度も誕生院の横を走る広域農道を走って、バッテリー残量33%で帰り着きます。

今日は340㎞しか走ってないじゃん。

2022年8月12日金曜日

ちょいとfuluuluに削り苺を喰いに逝って見るのですよ

 削り苺を喰いたいそうなので、

吉次園逝くか?この前量が減ってたもんな。

じゃ、近くにfuluuluって出来たらしいので、逝って見た。

愛媛の大洲の削り苺は、、、ソフトじゃねぇんだ!的体験だったんで、新規店は何時も恐ろしい。


コンテナ改造店舗の半分を調理スペースが占めて居て、

あんま、まだ慣れてないか?うん、、


吉次園と比較すると、800円で高いが体積的には倍かな?

ソフトが上にど~んと載って居て、重心的な配置的問題から不幸な事故を予期させる

こぼさない様に注意しつつ、掻き出した苺をソフトクリームに合わせながら喰い進める。

酸味が好きなツレには高評価、私的には食べ終わるまで安定してソフトと合わせられる様にバランスを取って欲しいかな?

苺がガチガチなので、お外で食べて丁度いい位、

その分、作る時五月蠅いんで、ほら、コンテナって音が反射するからな、

でも、デザインと内装・外装も悪くない、

ちゃぶ台乗せたトコ、枕木みたいな材木に波釘打ってたから、そこが気になったくらいだ。

帰って来てHDD録画を見て居たら、ヤラセの39がこの店を紹介していたけれど、こんなの喰ったコト無いっ!って、削り苺の店には逝ったこと無いのかなぁ?

結構あるんだけれどねぇ、ヤラセだよなぁ、ヤラセの39の食レポ、

「あんたが言ったゴツ、視聴者騙してる詐欺師やねぇ」

ある人の独り言だった。誰の事とは言って無いぞ、独り言やからな、個人の特定して居るか?

2022年8月7日日曜日

一杯売れたヒョンデの車に物思う

7月のヒョンデの登録台数、61台でバカ売れだ!

EVヨイショサイトが大絶賛しているだけの事はあるぜ。

メーカーもヨイショサイトに金突っ込んだのに売れないと、金突っ込まれたヨイショサイトの方も大変な事になるだろうし、

ヨイショしたライターの意見の信ぴょう性がまた下がっちまうもんなぁ。

現在残って居るヒョンデのメンテサイトは動くのかなぁ?

テスラみたいなメンテシステムで十分と判断して、それ以上に設置しているなら、過剰投資って扱いにするんかなぁ?

カスタマーエクスペリエンスセンター横浜の次は、幾つ出来るんだろうか?

売れてる、売れてる、トヨタと並んだ!と言いながら、2/3程度で並んだと主張出来る会社とライターさん達凄いよなぁ。

或る作品に在った志、ヨイショサイトの心意気の使い方に物思う

登場人物の思想に中身が無いから、志という言葉で押し切るという形で蔑視していた作品が結構ある。

お馬鹿な善人の愚行は、善意に基づくが故に、修正できず、周囲を巻き込む形で破滅していく、結構多いし、歴史にも散見されて、自滅のサイズが大きくて、巨大組織を破滅させてきた。

ヨイショサイトでは、中身が不十分で、事実を述べるだけではヨイショしきれない場合、心意気という言葉で逃げる。

心意気を見て下さい!(中身が無いから褒められないの!)

心意気が凄いです!(中身は最低水準に届いてない!どうやっても褒められないの!)

価格は同等です!(グレード一緒っぽいだけね、装備全然違うから!ウソは言って無いも~ん!)

ヨイショサイトで生きて逝くしかない、大変でしょうね。

読者を騙しているんじゃない、読者が事実誤認してるだけ!

食のレポーター達が、商品・店舗紹介でヨイショしているのと同じだもん、何が悪いの!(あっちも詐欺師、こっちも詐欺師なだけでしょ!大同小異!)

う~ん、EVヨイショサイトじゃ、プジョーe208の路上ロック立ち往生事件なんか、ぜぇ~っつたいに取り上げられないもんなぁ~。

リコールしてるから大丈夫?指定外のe208でも発生しているらしいし、走行中に立ち往生するのに、う~ん、ヨイショサイトでは注意喚起も出来ないか、、、

DS3のE-TENSも、e208も選択肢から、抜け落ちたんだが、そういう情報提供せずに知らん顔するヨイショサイトに何の意味や存在価値があるんだろうかと、思ってしまうのだ。

ちょいと近場の藤を見て鳥栖のクリーンセンターで充電してみるのですよ

そろそろ藤なんだが、今年は少し遅れているけれど、本当はもう少し遅らせたかった。 しかし、ご希望なので、 朝倉町の藤を見に逝き、小郡の藤を見に逝った。 そして鳥栖の藤を見に逝った。 そして鳥栖のクリーンセンターで急速充電した。 ダイヘンさんの50㎾hだが、某サイトの情報とはちょっと...