ＶＷのｉｄは全ての電気自動車を圧倒するか？

ＶＷは総力を挙げて、電気自動車にシフトする！と宣言し、

ドイツ政府は手厚い電気自動車擁護真っ最中ですが、

ｉｄをゴルフ以下の価格で入手可能にするぞ！と宣言。

コストダウンにつぐコストダウンを行いｉｄを作ると、

明確な使用方法を区別させるでしょうから、

ｉｄのバッテリーはリーフ同様の空冷になるのかな？

なのに、１２０ｋｗｈ急速充電器対応となると、

意外とリーフ同様にオーバーヒート制限が掛かるのか？

でも、へヴィ・ユーザーは少ないので、表面化しないリーフ同様に、

多くのユーザーは価格だけしか評価しないので、

ｉ３は終わるぞと、ヤナセＢＭＷの福岡関係者が判断し、

３カ月では出さず、６カ月で４３８万のプライスダウン値付けで処分を計った、、

他所では５５０万とかいうｉ３（グレード異なる）があり、それと比較しても７０万以上安い値付けでしたからね。

まぁ、あのＶＷならば、日本に持って来ても、一番安い奴が３００万から、３５０万の値段付けるのじゃないか？

そして、夏場はオーバーヒートします！

バッテリー一式総交換しました！

とかいう悲鳴を上げるんでしょうか？

そこらを含めて、長期間保有出来そうなｉ３を無理して買ったんですけれど。