2020年3月24日火曜日

i3 意外とウルサイ電気自動車編

電気自動車はロードノイズが凄い、

i3は軽量化で性能向上!軽量化の為にはCFRP!

コストは関係無いぞ!

で、防音材・遮音材・そこらを全部忘れ去って来たな。

ロードノイズがそのまま入って来ているのだ。

静かな筈のブリヂストンでも、五月蝿すぎるので、

タイヤハウスにスプレーして一層追加するか?

去年の9月に関係者が、i3の後継車は開発しない。

i3に残された時間は短いと、ぶっちゃけたから、

ヤナセも6カ月で200万引いて出して来たんだろうな。

M用のサスで車高を落として間に合わせた初期型、

流石に車高調では無かった2019年モデル、

流石に、どうすりゃあ良い?結構な共振系の侵入音が高そうなんだ。

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