高松から帰って来るのですよ

朝も早よから栗林公園に突撃します。

栗林公園は、世代交代が必要な桜がそろそろ限界ですね、

昔来た頃が最高だったのかな、桜の頃にはもう来るの止めた方が良いかも、

言いたい事、桜の衰え方を見ると良く分かって下さいますか？

大体、刈込をコマメに、キッチリ処理する丁寧な手入れが無いと、80年を前に死にます。

で、腹を空かせて、松下製麺所に、

まずは三玉、で一玉です。花粉症で喉が痛くて、これが限界です。

年は取りたくないよねぇ～、八玉喰ってた頃が懐かしいわぁ～、

あらぁ～、ワタシも今年は花粉症でねぇ～、おばちゃんチーク状態で

花粉爆発で花粉症発症したらしいです。

高速に乗って豊浜SAで9分6.4㎾h急速充電、40～50㎞分のみ補充ですが、

今治で降りますが、広域農道から菊間に向かうと、金龍桜に到着です。

昨日来た方が良かったかな？少し盛りを過ぎた感がありましたが、

記憶には無かった枝を落とされた跡が一杯です。枝が落ちるのでという注意書きも、

早目に落として、処理をしとかないと、樹木医さんなんか居ないしな。

イオンまで戻り、此処で急速充電ですけど、

1台故障停止のままですが、もう部品が無いんじゃないかな？

台数も出ないし、急速充電器の供給止めたメーカーも少なくないし、

モデルチェンジすると、部品供給も大変になるし、

でも、イオンは某スタンド系に急速充電器の管理を丸投げしてるのかな？

意外と地方地方で急速充電器が違うんですよ、設置時期の違いかな？

少なくとも同一メーカー・同一型式統一という事を守ってさえいれば、

保守はかなり容易になったんじゃないかと愚考する私です。

更新した際に部品取りとかも出来るしね。

で、ここから因島へ、、因島のすし丸ですわ。

ここでランチは、いつもの定食ランチ、ツレは鯛を一皿追加ですが、

しまなみ海道通過時は此処が定番です！

尾道から高速に乗り小谷SAで22分15.7㎾h急速充電し、

宮島SAでは9分で5.1㎾hしか急速充電出来ず、相性悪いな、

他は瀬戸田の50㎾h以外90㎾hで10分7㎾hの基準に近い充電が出来ました。

上りでは急速充電出来なかった王司PAで10分6.2㎾h急速充電し、

筑紫野インターで降りたら筑紫野イオンで急速充電30分で58％アップ！

余裕を残してオウチに帰り着きましたが、

もう90㎾h対応のBEVじゃないと時代は変わったんだろうなぁ～