BYDドルフィンがやっと車両保険加入出来たのですよ

 バッテリー残量の%表示に400㎞を掛けると残走行距離というのはあってますが、

これらの表示画面を再度確認すると、

469㎞走って残走行距離が265㎞という画面

422㎞走って残走行距離が317㎞という画面ですから

469-422＝47

317-265＝52

47㎞走って残走行距離が52㎞減少ですから誤差内ですか・・・

で、BYDドルフィンがやっと車両保険入れました。

農協さんでは保険受けた事が無かったらしく、

購入時の各種書類等も確認の為に必要で、大騒ぎだったとか・・・

等級は１０に下がりました、i３は17等級でしたですなぁ～

車両保険も下がったので保険内容をグレードアップして617円追加でお払いしました。

後から、金額変動の可能性があるんで、振込口座を・・・って、

流石に言っとけ、保険入るのに、通帳持ってくる奴居る訳なかろ？

何でも、JA初だったそうです、8月の登録台数稼ぎで8月登録！

車両引き渡しは9月の第二週というのは、車は無くても登録出来たのかなぁ？BYDに8月登録の強い御気持表明されて、忖度したんでしょうか？

1か月分損した気分ですが、こういうの多いんですよ、登録台数稼ぎで体力を失っていく自動車会社。

軽自動車も売っている日産大丈夫かなぁ～、利益を生まない軽自動車販売って、予想以上に負債化するんだよなぁ～

軽自動車の登録台数稼ぎで、登録済未走行車が巷に溢れ返った時代がありましたですなぁ～

そういうの活用してたディーラーで購入してますから、うん・・・

そろそろ片道300㎞位のトライしてみましょうか？怖いんだよな、夏場は意外と冷房で電力消費するからなぁ～

停車時からの再スタートで一気にエアコンが電力遣っている観がありますね。