イオンが全滅なんでトヨペットで急速充電してみるんですよ

ちょいと福岡のディーラーに逝って見ました。

筑紫野イオンで急速充電しようとしたら、また一角が工事中で立ち入り禁止でした。

そろそろi3も15万7000キロです、緊急事態に備えて次の車を、、、

プジョーをどうするか？プジョー・シトロエンはEVでもICEも整備料金一緒ですか？

車高が低く、車両重量が軽い奴の選択肢は、必要かも？

欧州製じゃない中国製のBMWやボルボも選択肢には上げてますが、

プジョーもエライ事になんのかなぁ？

結構軽いんで逝けそうな気もするんですが、、、

ヨイショサイトでも急速充電能力の低さだけが強調されたまま、ヨイショサイトに資金提供しなかったんかいな？

何か揉めたのか、その後はプジョーの記事が激減したまま、回数も少なく、色々あったんでしょうね、

で、値段的にプジョー・トヨタ・EX30がほぼ同一価格になってまいます。

そして、ヒョンデはヨイショサイトの傾注振りから、怖くね？販売台数少なくね？

この販売台数で維持出来るの？維持出来るなら、ヒョンデ能力凄くね？

社長交代したか？しゃあないよな、、、

久留米で見掛けてた現代はすぐに消えたっけ、

ルクルに逝っても、屋上には上がれず、平場の急速充電器は使用出来ないって、

インター側のトヨタに急速充電器あったんですけれど、マジに出来ましたがニチコン？

11分で5.1㎾h充電って、え？30分で15㎾h位じゃん？

i３はニチコンと相性良くない記憶があるんですよね、良い時もあるけれど、

150㎾h急速充電対応のトヨタのEVなのに、50㎾h対応なのかな？少し哀しい、、、

まぁ、補助金出なくなったのに50㎾h急速充電器設置してるのは、心意気なんでしょうね。

で、オウチ帰りました、EVはどうするか？マジに考えてます、、

ところで3号線をナンバー無しの車が走ってました、日本も怖い時代になってますね。