そして、BMWの各種機能が停波に伴い、消滅します。
通信で情報を得ているカーナビデータ更新されて居ない充電場所の情報とか、
渋滞等のデータがどうなるかですが、、、まぁ、カーナビ不要だった人間ですから、
まぁ、本当はもっと過走行でそろそろi3は深刻な故障で更新していた筈ですが、
黄砂+花粉で症状激化し桜周遊をしなくなったり、で、まだ16万キロ届いて居ないので、
更新前にG3停波という或る意味最悪な状況下になっております。
まぁ、なんとかなるでしょ?
九州の片田舎で過走行のDS4と暮らしていたオヤジが定年仮出所を前に何故かi3に乗り換えましたが、17万キロで限界?無職なんで中華EVに乗り換えたんで、タイトル一部変更しまいた。環境問題意識高い系と思って居たりすると顔を見た時、腰を抜かしますよ
夏場はEVがつらい時期になりますなぁ~ 暑くても、寒くても、乳牛の適温と被るかなぁ~ BYDドルフィンのベースモデルの場合 酷暑の夏場は片道100km半径が行動範囲確定? 満充電走行可400kmに対しまずは360km走破で充電 次は200km走破で充電、その次は130km走破で充...
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