i３は欧州仕様より車高が20㎜落としてあります。
その分、腹回りをヒットしやすくなります、
最低地上高が20㎜小さくなっているから当然です、
そしてそこにはバッテリーユニットが露出しています。
カーボンファイバーのフロアパンがヒットしたら、
というのと、冷却＆整備性の向上が狙いだったんでしょうが、
ワンヒットするとバッテリー交換ですか？
ほうですか、ほうですか、、、
バッテリー交換300万ですか？
ほうですか、ほうですか、、、
i３でフロアヒットしたら、即廃車ですなぁ、、
つつじが早くなりすぎているのですよ
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