ＥＶって、少し遠くにお出かけする時は満充電、
帰宅時に使い切っているってのが、基本だと思うんですよ。
加えて、自宅充電が基本じゃないかなぁ。
だから、満充電の走行可能距離×0.8に走行距離を収める。
じゃないと、出先で急速充電する羽目に、、
ウチからだと、片道350㎞が目安かなぁ？
500㎞の米子・高松だと、途中で1回、50KwhのQCしないと着けないしなぁ、、
ウチのi3はレンジエクステンダーなんでそこんとこ融通利くんですけれどね。
ちょいと近場の藤を見て鳥栖のクリーンセンターで充電してみるのですよ
そろそろ藤なんだが、今年は少し遅れているけれど、本当はもう少し遅らせたかった。 しかし、ご希望なので、 朝倉町の藤を見に逝き、小郡の藤を見に逝った。 そして鳥栖の藤を見に逝った。 そして鳥栖のクリーンセンターで急速充電した。 ダイヘンさんの50㎾hだが、某サイトの情報とはちょっと...
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